01、設備的非正常振動

 

　　多缸液壓圓錐破碎機的非正常振動對設備的傷害非常大，生產能力和效率會大幅下降。如調整環跳動、機架擺動等。

 

　　多缸液壓圓錐破工作時要求水平振動在+2mm以內，豎直振動在+1mm以內。安裝面達不到要求就會造成機架擺動等非正常振動現象。它的安裝面有兩個，一個是基礎安裝面，即減振塊的安裝平面；另一個是機架的安裝平面。兩個安裝平面的平面度均要在2mm以內，未達要求的可以用鋼板調節。

 

　　多缸液壓圓錐破調整環跳動是超負荷最明顯的表現。當破碎機超負荷時調整環往上運動，增大排料口，加速破碎腔物料排放，減輕破碎機負荷，破碎機負荷減小后調整環又會往下運動回到原位。破碎機持續超負荷作業時，調整環就會不停的上下往復運動，直觀表現就是調整環的跳動。

 

 

　　造成多缸液壓圓錐破超負荷的原因主要有：

 

　　①給料中含有非破碎物，如金屬、木頭、橡膠或塑料等。多缸圓錐破嚴禁過鐵，過鐵釋放裝置是對破碎機的一種保護，不能理解為破碎機有過鐵能力。物料在進入破碎機前一定要先經過除鐵器和金屬探測儀。

 

　　②非對中給料，集中在一邊給料，形成單側破碎。多缸液壓圓錐破要求給料一定要對中，即給進破碎機的物料一定要豎直的落在分料盤上。做到擠滿給料可以保證給料均勻分布在破碎腔周圍，擠滿給料是多缸圓錐破碎機操作的必要條件。

 

　　③給料偏析，大物料占一邊細物料占一邊。給料偏析除了會引起機器振動還會造成破碎機動錐受力不均勻，嚴重影響破碎機的使用壽命。

 

　　④給料中細物料過多，給料中小于破碎機排料口的物料要求小于10%，給入的細物料過多會造成破碎機的破碎腔被細物料填充，在擠壓時驅動功率大幅增加，直接造成破碎機超負荷。

 

　　⑤給料含水太多，破碎物料的含水量應該控制在5%以內。

 

　　02、潤滑油易臟

 

　　多缸液壓圓錐破潤滑油的作用是潤滑和散熱。潤滑不良容易造成銅套磨損嚴重，回油濾網出現銅屑和銅皮，甚至是燒銅套。多缸液壓圓錐破的水平軸和偏心套以及動錐等運動均屬于摩擦部，采用銅套(相當于滑動軸承)設計，所以潤滑的作用主要是改善銅套的摩擦狀態，降低摩擦阻力，減緩銅件磨損。潤滑油的散熱作用是通過潤滑油將破碎機產生的熱量(主要是各銅套摩擦副產生的熱量)帶走。

 

　　油箱出來的潤滑油先經過散熱器降溫，然后進入破碎機，在潤滑的同時將破碎機的熱量吸收并帶出破碎機。為了保護破碎機的銅套不被燒傷，要求破碎內的溫度不能過高，也就是潤滑油的回油溫度不能超過55°C。如果超過55C，則要等溫度降下來再恢復給料，超過60°C應關閉破碎機，一定不能關潤滑泵，直到溫度下降到45℃以下。

 

　　防塵與密封是潤滑油能否保持清潔的關鍵因素。防塵一方面是工藝流程即破碎篩分系統的防塵，另一方面指破碎機內部的防塵。工藝系統的防塵沒有做好，整個生產環境都會充滿灰塵，對破碎機的散熱和防塵是非常不利的。

 

　　多缸液壓圓錐破的防塵通用的是利用鼓風機產生正風壓防塵。適當的風量和合理的防塵密封間隙可以實現良好的防塵效果。其防塵密封通常采用U型和1型等類似迷宮形式的密封方法。如果在使用中出現潤滑油易臟，可以在密封槽內涂抹大約相當于密封槽1/3的潤滑脂，經實踐檢驗可以達到很好的密封與防塵效果。

 

　　03、回油溫度高

 

　　回油溫度是多缸液壓圓錐破運行的重要參數之一，通過電腦和程序實時監控。冬天油箱溫度低于20°C時，應開啟加熱器，25°C關加熱器。回油溫度低于17°C禁止啟動破碎機。夏天回油溫度高于45°C時散熱器開啟，溫度下降到40°C散熱器關閉，當回油溫度上升到55°C時,發出回油溫度高報警提示。如果回油溫度與給料連鎖，系統自動停給料。當回油溫度到達60°C時，破碎機停機，系統停給料。

 

　　控制破碎機回油溫度的關鍵是控制環境溫度和有效地散熱。為了保證潤滑油的散熱效果，必須保證通過破碎機的油量要達到200L/min。多缸液壓圓錐破標配的是風冷散熱器，關鍵是要有很好的空氣流通性，另外散熱器吸入空氣為低溫空氣。

 

　　如果現場不能提供較好的散熱環境，但水源充足，可以將風冷散熱器更換成水冷散熱器,或者并聯加裝一個水冷裝置，水流量200L/min。與風冷相比水冷可以提供更好的冷卻效果，但在很多設備現場因缺水等因素不具備水冷條件。

 

 

　　04、設備運行噪音過大

 

　　多缸液壓圓錐破空機運轉的噪聲應小于90dB。當噪聲超過100dB時，說明破碎機運轉異常，會影響破碎機的性能、生產能力及使用壽命。噪聲超標往往與設備的非正常振動一起出現。在破碎機振動正常狀態下出現噪聲超標，則很大可能是破碎機內部出現磨損等故障，應盡快停機檢查。

 

　　規范的操作方法，良好的維護保養習慣，正確并及時的處理故障，可使多缸液壓圓錐破發揮其最大價值。