三封感謝信已經發出，生態環境部應急與事故調查中心應急值守處工作人員國鵬長舒一口氣：“太感謝他們了。”

4月16日，生態環境部向河南省生態環境廳、山東省生態環境廳和遼寧省生態環境廳發出感謝信，感謝他們為黑龍江伊春“3·28”鹿鳴礦業有限公司尾礦庫泄漏事故環境應急處置現場組織運送大量藥劑，有效緩解了應急物資緊張的狀況，為事故環境應急處置做出了重要貢獻。

3月28日，黑龍江省伊春鹿鳴礦業有限公司尾礦庫4號溢流井發生傾斜，導致尾礦砂泄漏，嚴重影響下游地表水飲用水水源地水質安全，并對下游松花江水質安全帶來威脅。

伊春鹿鳴礦業尾礦庫溢流進入依吉密河日月峽段

生態環境部副部長翟青帶領工作組第一時間趕赴現場，通過試驗，專家確定了投加絮凝劑的技術路線。然而，高達253萬立方米的尾礦砂泄漏量，意味著當地急需大量聚合硫酸鐵絮凝劑。

經過摸排，黑龍江省本地庫存無法滿足需求。就在當地排查的同時，工作組兩手準備，由生態環境部應急與事故調查中心留守后方的工作人員在全國應急物資信息庫和網絡平臺上搜集相關信息。在產企業、現有庫存、產能情況、所在位置、聯系方式……一張全國聚合硫酸鐵庫存和產能分布表迅速發回前方工作組。

十萬火急。4月2日，工作組選定交通方便、存貨量大的河南、山東、遼寧等地，立即開始協調。

翟青親自聯系有關省份的生態環境廳廳長，要求當地緊急籌措聚合硫酸鐵絮凝劑，并組織向事故現場運送。

河南省生態環境廳廳長王仲田將情況向河南省常務副省長黃強匯報后，黃強要求，要把這項工作作為政治任務，確保完成。

“我馬上動身去焦作。”河南省生態環境廳環境應急管理處處長于莉知道，聚合硫酸鐵是鈦白粉的副產品，焦作市有鈦白粉生產企業，貨源相對充足。放下電話，她立刻出發。

對照著應急與事故調查中心提供的信息，于莉現場核實企業庫存，發現一家企業有3000噸現貨，這是不小的存量。可她還沒來得及高興，就發現了企業的顧慮。

“從焦作到伊春有兩千多公里，要運輸3000噸絮凝劑，成本太高，利潤空間被擠壓了。”企業負責人搖搖頭。

“從大局看，這批絮凝劑要運到應急處置現場，是大事，也是急事，不能含糊。”于莉勸道，“對于企業來說，這是考驗社會責任的關鍵時刻，可不能掉鏈子。”

做通供貨企業的工作只是第一步，怎么把絮凝劑運送到現場，是三個省份面前更大的難題。

“壓力最大的就是運輸。”山東省生態環境廳應急與輿情處處長徐本亮坦言。在短時間內，召集足夠的運輸車輛、司機和搬運工人，并不是一件容易事。

山東省動員當地物流企業，還在網上發布消息，尋找計劃返程的黑龍江籍貨車，將物資帶回。

河南省臨時從周邊地市調集搬運工人，加快企業裝車速度，想盡辦法保障絮凝劑順利發出。焦作市生態環境部門緊急協調交通部門，為運輸車輛“開路”，以最快的速度奔赴黑龍江。

遼寧省生態環境廳在4個小時內組織完成全省聚合硫酸鐵生產企業實地排查，將產品品質、庫存和生產能力等信息形成清單報前方工作組專家備選。接到反饋后，葫蘆島市生態環境局一邊調集原料幫助企業恢復正常生產，一邊在全市范圍內搜尋車輛，安排29輛大貨車，同步轉運物資，保證聚合硫酸鐵即產即運。

“吉林省生態環境廳接到通知后也第一時間尋找貨源，因為絮凝劑存量小，最終沒有馳援黑龍江，但仍然非常感謝他們。”生態環境部應急與事故調查中心應急值守處處長陳明說。